Sayıştay raporlarına yansıyan bilgilere göre, işletmeci firmalar sözleşmelere uymayarak yenileme çalışmalarını yapmadı ve devletten alınan yaklaşık 200 milyon Euro'luk yolcu garantileri nedeniyle kamu zarara uğradı. Öztunç, konuyla ilgili Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'na yazılı soru önergesi verdi.
Firmalar Sözleşmelere Uymadı, Devlet Kayıt Tutmadı!
Sayıştay raporları, kiralanan havalimanlarında kullanım ömrü dolan taşınırların yenilenmediğini ve bu durumun takip edilmediğini ortaya koydu. Raporda, işletmeci firmalar tarafından sağlanan dayanıklı taşınırların kayıtlarının dahi tutulmadığı belirtildi. Bu durum, sözleşmelerin ihlal edildiğini ve kamu zararının artarak devam ettiğini gösteriyor.
Milletvekili Öztunç'tan 4 Kritik Soru!
Milletvekili Ali Öztunç, Bakan Uraloğlu'na yönelttiği sorularda şu konulara dikkat çekti:
1. Denetim Eksikliği: DHMİ'nin kiraladığı havalimanları için şirketlerle yapılan sözleşmelere uyulup uyulmadığı yönünde neden denetim yapılmadı?
2. Yenileme Takibi: Kiralanan havalimanlarında kullanım ömrü dolan taşınırların firmalar tarafından yenilenip yenilenmediği takip ediliyor mu? Bugüne kadar hangi havalimanlarında, hangi taşınırlar yenilendi?
3. Devir Teslim Eksikliği: Sayıştay denetiminde, bazı havalimanlarında devir teslim listelerinin olmadığı tespit edildi. Bu havalimanları hangileri? Neden devir teslim listeleri oluşturulmadı?
4. Hizmet Kalitesi ve Kamu Zararı: Firmaların sözleşme yükümlülüklerini yerine getirmemesi ve kamu kayıtlarının tutulmaması durumunda hizmet kalitesi ve devletin kar-zarar durumu nasıl hesaplanacak?
Devlet Neden Kayıt Tutmadı?
Öztunç, işletmeci firmaların sözleşme gereği yapmaları gereken yenileme çalışmalarını yapmadığını, kamunun da bu durumu kayıt altına almadığını vurguladı. Özellikle menkul malların kayıtlarının tutulmaması, kullanım ömrü dolan taşınırların yenilenmesinin takip edilememesine neden oldu. Bu durum, hem hizmet kalitesini düşürüyor hem de devletin mali kayıplarını artırıyor.
200 Milyon Euro'luk Yolcu Garantisi Skandalı!
Raporlara göre, yolcu garantileri tutmayınca devletten alınan yaklaşık 200 milyon Euro'luk ödemeler, firmaların kasasına aktarıldı. Ancak firmalar, bu paralara rağmen sözleşme yükümlülüklerini yerine getirmedi. Bu durum, kamu kaynaklarının israf edildiği ve denetim mekanizmalarının işlemediği yönünde ciddi soru işaretleri oluşturuyor.
